🚌 7个全新智慧公交站台投入使用（罗伟良/摄）

细心的市民可能会发现

鸿福路两旁多了几座

造型前卫、科技感十足的候车亭

这正是道路近年来持续升级后的亮眼成果

——智慧公交站台

通过智能化升级

传统的候车点将转变为

集信息、服务、文化于一体的城市智慧微枢纽

告别“盲等”，候车更从容

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鸿福路智慧公交站台站点

● 上边甲（往东莞大道方向一侧）

● 元美地铁站（上行及下行）

● 鸿福商业中心（上行及下行）

● 中心广场地铁站（上行及下行）

我们一起详细了解

这些站台有多“智慧”

公交站台持续焕新，打造“智慧微枢纽”

🚌 便民服务融候车点（罗伟良/摄）

近年来的，随着鸿福路持续升级改造，多个全新智慧公交站台正式落成。它们不仅颜值高，更藏着让通勤路幸福感爆棚的“黑科技”。

站台采用流线型“小蛮腰”造型，整体设计简洁现代，兼顾美观与耐用。更重要的是，站台不仅是一个简单的候车点，更是升级成为集信息服务、便民功能、城市形象展示于一体的城市“智慧微枢纽”。

🚌 站台兼顾美观与耐用（罗伟良/摄）

对市民来说，最直观的变化就是候车环境更舒适、站台服务更完善。

站内同步配置了静态信息屏、LCD电子屏、语音播报、智慧风扇等设施，进一步提升站台的智能化和便民化水平。其中，部分智能化设施在后续正式投用后，将为市民提供更加便捷的候车服务。

🚌 项目融入绿色低碳理念（罗伟良/摄）

“项目具备光伏绿能与市电双控供电模式，在提升便民服务的同时，融入绿色低碳理念，为城市公共设施智能化、绿色化升级提供新样本。”中建五局鸿福路项目技术负责人张健说道。

随着道路建设持续完善，公交站不仅是“等车的地方”，也正成为可以感受城市温度、体现城市品质的公共空间。

从“方便车”转向“服务人”，看见南城出行全面升级

🚌 建设高品质公共交通体系（罗伟良/摄）

鸿福路智慧公交站台的落地，放在更大的城市交通发展版图来看，这正是南城持续推进公交优先、加快建设高品质公共交通体系的缩影。

近年来，南城不断推动交通建设从单一通行功能，转向更注重综合品质、服务效率和市民体验。其中一个鲜明的方向，就是推动公共交通从“能到达”向“更好坐”持续升级。

🚌 港湾式公交站提升道路通行效率（罗伟良/摄）

围绕这一目标，南城持续完善公交线网、优化接驳服务、提升智能化水平，让公共交通覆盖更广、衔接更顺、服务更细。

结合城市道路升级改造，南城推进智慧公交站台优化、建设港湾式公交站台，活化利用辖区内公交首末站和交通枢纽，让公交网络和慢行网络之间的联系更紧密。

🚌 推进轨道、公交、慢行系统深度融合（罗伟良/摄）

在接驳体系方面，南城持续推进轨道、公交、慢行等系统深度融合，不断优化轨道交通站点与地面公交、慢行系统之间的衔接空间和服务设施，让“最后一公里”更顺畅，让换乘更自然。

可以说，南城正努力让公交成为连接城市空间、串联生活场景、承载品质出行的重要一环。

🚌 扫码即可查看停车位和线路信息（罗伟良/摄）

南城还持续推动公交服务创新。

围绕学生通学需求，南城逐步开通定制公交线路，有效缓解区域高峰期交通压力；在节假日和重大活动期间，南城灵活调配公共交通资源，加密班次、开设景区专线、推动停车位和线路信息共享，尽可能保障市民在高峰时段也能便捷、安全出行。

🚌 保障市民便捷出行（罗伟良/摄）

从智慧站台到公交枢纽，从线路优化到多系统接驳，南城公共交通的升级，正努力“为人而建”，让市民每一次日常出行更省心了一点。

当越来越多“小变化”汇聚起来

大家感受到的

就是一座城市实实在在的品质提升

这也是南城公共交通升级最有分量的答案